Ritka kincs - Nissan 370Z

Automobil.hu: - szerkesztoseg@automobil.hu
Utolsó módosítás:: 2010.10.15. - 04:19
Létrehozás:: 2010.09.08. - 11:48

2010.09.08. - 11:48

A 370Z a mindennapokban is használható, klasszikus sportkocsi.

hirdetés

Elődjénél, a 2003-ban kihozott 350-esnél rövidebb, laposabb és szélesebb a 370Z, amely bő esztendővel bemutatása után születésnapi Black Edition kivitelben (is) csábítja a klasszikus sportkocsik szerelmeseit. Két ajtó, általában két ülés, hátsókerék-hajtás, egyre öblösebb és erősebb hathengeres motor - 1969 óta erről szól a Z-sztori.

Kezdődött a 240-nel, exportra, főleg Amerikának még Datsunként, a 370Z pedig már a hatodik generáció. Formára voltaképp semmi extra, mégis különleges, nagyon japán és nem utolsósorban hagyományőrző. A Black Edition limitált szériát a 19 collos, sötétszürke, kovácsolt Rays felniről és a pirosra festett féknyeregről lehet felismerni.

Kéz a dizájnbravúros alukilincsen, nyílik az ajtó a keret nélküli ablakával, s a vaskos küszöb túloldalán egy messze nem sprőd, kényelmes és hangulatos beltér fogad.

Hogy miért Black, azaz fekete ez az Edition, passz: piros a bőr és az alcantara a dombornyomott ülésen és az ajtón, de piroscérnás a varrás is a kormányon és a középkonzolon. Különben a sötét műanyagok minőséginek látszanak, s ez az egész az érdekes alakú volánnal, az ezüstös betétekkel, a fémpedálokkal, illetve az egyszerre kerek és lépcsősen szögletes műszeregységgel kissé kaotikus, de mindenképp exkluzív érzetet ad.

Az oldalzseb, a kesztyűtartó, a pohártartó vagy a könyöklő rejtette tároló mind használható (méretű és kialakítású), sőt az ülések mögött is van hely pár apróságnak. A csomagtartóból száműzték a merevítőt, 235 literes. Sekély és amorf, de néhány kistáska vagy szatyor befér. S ha már bármit odatettünk, takarjuk is el - a roló a hátsó ajtó/ablak tetejéhez rögzíthető.

A 190-eseknek fejben már szűkös beltér egyáltalán nem olyan hardcore, mint amilyennek a külső alapján gondolnánk. A kormány, s vele a műszerfal csak függőlegesen állítható. A középkonzolon trónoló olajhőmérséklet- és töltésjelző plusz óra kombó még kerek, mint a sebesség- és a fordulatszámmérő tőle balra (meg a fedélzeti számítógép együttese a benzinszint- és vízhőmérséklet lámpasorával), alatta meg következik a más világ. A részben elektromos állítású ülés mintha egy az egyben a 350-ből lenne - kicsit rövid az ülőlapja. Lesz még szó róla: hátrafelé semmit, de semmit nem lehet kilátni.

Folytatás és fotók itt.

Megosztom:

cikk értékelése
jelenlegi érték
szavazatok száma:: 42

Kapcsolódó hozzászólások

Új hozzászólás írásához be kell jelentkeznie!

#19

Kántor

2010.09.13. - 20:34

Előzmény:
#16 KO_bela

Jól van hát.
#18

Matyi_bá

2010.09.13. - 16:51

Előzmény:
#13 KO_bela

Csezd meg...Már kezdek féltékeny lenni erre a Kántorra :-)

Bélucinak három hozzászólásából kimaradt az én általam feltett kérdésekre válaszadás.
Most mi van? Öri-hari?
#17

Matyi_bá

2010.09.13. - 12:20

Előzmény:
#14 KO_bela

Asszem az eltérő stílusból fel kellett volna ismerned Bélám, hogy Kántor és én közém nem tehetsz egyenlőségjelet.

Ha már a "stílus maga az ember" - Ismerje már fel ami felismerhető!
#16

KO_bela

2010.09.13. - 09:30

Előzmény:
#15 Kántor

#14
KO_bela
2010.09.13. - 06:28

ezt olvassa Ke!

"ha átnyálazta vón hozzászólásaimat, látná, hogy még azt sem állítom, hogy igazam volna, csak abban, hogy gáz amit ír Ke'."
#15

Kántor

2010.09.13. - 08:31

Előzmény:
#14 KO_bela

Nem válaszolt a kérdésemre, pedig tényleg kíváncsiságból tettem fel. És nem tudom, Matyi kicsoda.
#14

KO_bela

2010.09.13. - 06:38

Előzmény:
#11 Matyi_bá

jól látom, hogy Matyi_bá = Kántor?

no, mindegy, ha nem is így vóna. csak hogy egyértelmű legyen "mindkettőjüknek":

- magának a cikkeknek az állításait vitatom, vagy
- annak létét

engem hiába támad Kend, az még nem igazolja, hogy írni tudna, vagy sejtené is mit kell.
persze az meg még szomorúbb lenne, ha tudná mit kell...
#13

KO_bela

2010.09.13. - 06:28

Előzmény:
#10 Kántor

nofene, Kálmán?
az meg ki? csókolom, Béla vónék.

ami meg az én stílusomat illeti, magam csak hozzászólok, Kend publikál. vagy tévednék?

sőt, ha átnyálazta vón hozzászólásaimat, látná, hogy még azt sem állítom, hogy igazam volna, csak abban, hogy gáz amit ír Ke'.
támadni sem támadok, miért tenném? "mindössze" idézek, meg kérdezni is szoktam vót ;)

aztán meg minek a királyi többes, minden cik(i)ket a noname (ugye milyen angolom van?) "automobil" ír ide, ha jól látom

"irigység" :DDDDDDDDDDD
én Kendet bátornak nevezem
#12

barna75

2010.09.12. - 12:11

mindig gondolkodtam azon, h szinte minden gyártó , úgy látom, a nissan-t kivéve, miért helyez el tárcsaféket a kerék tengelye mögött..
ez a nissanos megoldás, miszerint kerékhez képest elöl van a fék, jobb fékhatást sugall. így legalább lefelé húzza a lendület.
egy lentebbihez hozzászólva:
ja, alighanem válságos népautónak szánhatták..
:)
mindenesetre szép. elfogadnám bevásárlóautónak.
is..

B.
#11

Matyi_bá

2010.09.11. - 10:27

Előzmény:
#10 Kántor

Mindenható Bélánk!
Te aki az internet magaslataiban lakozol és ismered annak minden apró kis zeg-zugát csillantsd már meg szépérzékedet azzal, hogy az autó által keltett benyomásaidat is megosztod a téged szeretőkkel. Engem kimondottan érdekel, hogy van-e olyan napod, amikor nem csak a sílust - tehát magát az embert - illeted kritikával, hanem mondjuk az autó teljesítményét, kinézetét, vagy egyéb szubjektív vélemény nyilvánításra okot adó mitoménmijét is reflektálod. Amúgy tetszik neked a 370z? Mintha hajlamos lennél elveszni a részletekben...remélem a feleségedtől nem hallasz ilyet :-)

A stílusról csak annyit, hogy szerintem az olyan mint egy kabát. ugyanis felvehetem bárki stílusát, miközben én teljesen más vagyok.
#10

Kántor

2010.09.11. - 07:50

Előzmény:
#9 KO_bela

A stílus maga az ember? Ezt még sosem hallottam.

Képzelje, Kálmán: tudtam, hogy miért Black Edition a Black Edition. A Black és az Edition szavak jelentésével is tisztában voltam.

A szókincsem ciki? Ciki? Ez meg mi? Ezt súgták?

Ízlelgetem az internet ízét. Ez a legjobb. Ha én ilyesmit leírok, kapom a kiváló hozzászólásokat, mint pl. legutóbb ugye a "fejben szűkös" miatt. Képzelje, Kálmán: pontosan tudtam, hogy ez a szóösszetétel némileg sántít, mégis úgy hagytam, főleg magácskára gondolva szeretettel. Hm, egyébként most tejeskávé ízű az internet.

Szakmai belekötésekbe valóban ne vállalkozzék, mert az nem megy. Mondok: átnyálaztam korábbi munkásságát, és hatalmas bakokat lőtt. Kérem, ne várja el, hogy példákkal támasszam alá - aki ért az autókhoz, rég levágta.

Támadja csak minden mondatunkat, írja, hogy nem tudunk írni, kritizálja pl. nyugodtan a nevem, ficsőrözzön, az ultrahardcore funny.

Milyen érzés azt gondolni, hogy mindenben mindig igaza van, hm? Megtenné, hogy megpróbál erre válaszolni? Köszönöm, tényleg érdekel. Sárga irigység íze lett az internetemnek.
#9

KO_bela

2010.09.10. - 08:32

Előzmény:
#7 Kántor

"többet néztem ki belőled"
én biztos úgy fogalmaztam volna a Kend helyében, hogy "többet feltételeztem Önről", de hát, állítólag a stílus maga az ember.

"Szerintem más nevet kellett volna adni a limitált szériának..."
No, akkor ennek az a módja, hogy megkérdi előbb a nissan sajtósától, utána meg leírja, hogy az mit válaszolt, majd a saját véleményét. És ennyi akár elég is lett volna.

Ehelyett mit tett?
Leírta az autó belsejét. Miért is?
Aki az autók iránt érdeklődik itt, az már februárban (ugye akkori az a cikk az autolabor.hu-n?) látta az autó belsejét. Az autó külső/belső leírása azzal a szókinccsel (már meg ne sértődjön Kend) amivel rendelkezik, meg ciki.

"ígérem, mostantól válaszolni fogok"
na ez dicséretes és bátor dolog Kendtől még akkor is, ha továbbra is tegezni majd. látom kezdi Kend ízlelni az internet ízét.

de még fejlődni kell:
ez
"minap egyébként átnyálaztam korábbi munkásságod"
és ez
"többet néztem ki belőled"
vagy azt sejteti, hogy az első állítás igaztalan, vagy hogy számos hozzászólásomból a mostani nem következhetett.

és ráadásul ez:
"Rettenet szakértelmed megtapasztalva"
szakmai dologban az esetek jóval kisebb részébe kötök bele, mint logikaiba, mivel nem szakmám sem az autóipar, sem az írás (és ahogy írásaiból kiderül, Kendnek sem)

én is köszönöm válaszát
meg a HV is, máris közelítünk a 10 hozzászóláshoz
#8

KO_bela

2010.09.10. - 08:20

Előzmény:
#0 bicnicc

na, megint gépközelben

igen, az óraiparban is éppen tegnap előtt találkoztam egy black editionnal, ami jubileumi, pedig van több fekete színű is a modellből
ez "csak" annyit jelent, hogy a cikk írója ezzel nincs tisztában
most már talán tudja, meg azt is, hogy ilyet "Hogy miért Black, azaz fekete ez az Edition, passz" újságíró nem ír le, szerintem, mert éppen az lenne a dolga hogy megtudja és tájékoztassa az olvasókat
#7

Kántor

2010.09.09. - 09:36

Előzmény:
#6 fuszekli

Drága Béla, ne haragudj, de többet néztem ki belőled. Rettenet szakértelmed megtapasztalva biztos voltam benne, hogy tudod, korábban is volt fekete fényezés. Például az előző 370Z tesztautó is fekete volt, csak még nem szülinapi. Szerintem más nevet kellett volna adni a limitált szériának, pl. 370Z 40 vagy 370Z 40th anniversary vagy leginkábbis 370Z KO_bela. Lényeg, hogy látod a fától az erdőt, hogy fejben nem vagy szűkös.

Ja, ígérem, mostantól válaszolni fogok a hozzászólásokra alkalmasint szerencsétlen, tehetségtelen, PR-mocskos munkatársaim nevében is, köszönjük, hogy segítesz megérteni, mi is ez az internet, vagy hogy hívják. A minap egyébként átnyálaztam korábbi munkásságod, és csak gratulálni tudok, illetve még egyszer: köszönjük.
#6

fuszekli

2010.09.09. - 08:34

Előzmény:
#5 KO_bela

Arra gondolok, hogy biztosan lejött neki, hogy Black az fekete, az edition meg kiadás, csak arra nincs magyarázat (legfeljebb a Nssan PR-osok és marketingesek fejében), hogy miért éppen ez lett a Nissan limitált szériájának neve (azon túl, hogy fekete a színe)...miért nem Silver Edition, ha már szülinap...szerintem erre utal a cikkben...és erre nincs is válasz...de tul kép nem is érdekes...bár igaz, hogy kicsit esetlenül fogalmazta meg, hogy mit is akar
#5

KO_bela

2010.09.09. - 06:40

Előzmény:
#4 fuszekli

eddig "talán" tisztában volt vele
ha olvasta a kommentet, végre biztos tudja

black=fekete ;) (edition=kiadás)
lent: "kizárólag fekete fényezéssel készülő autók"
na, akkor ezt is tudja (ha olvassa a kommentet, bár guglizni is lusta volt)

ha van olvasó, aki nem olvasta a kommentet, az meg biztos nem tudja
ultra hardcore
#4

fuszekli

2010.09.08. - 22:26

a cikk szerzője talán tisztában van azzal, hogy ez szülinapi verzió, csak azt nem tudja, hogy miért éppen Black Editionnak hívják...
#3

Gilles

2010.09.08. - 20:00

Igazi válságautó ,-úgy nézem-!
#2

KO_bela

2010.09.08. - 18:00

még ennyi:

"Hogy miért Black, azaz fekete ez az Edition, passz..."

Először azt gondoltam, felhívom a MOi nissan központot, ne maradjon infó nélkül szegény újságíró, de próbából beütöttem a gugliba.
Az ingliseket hanyagolom, mert azt hardcore-ban csak a névtelen szerző értené, legyen itt az első magyar találat:

"A Datsun 240Z születésének negyvenedik évfordulójára ... 370 darabban limitált szériás 370Z-t dobnak piacra, Black Edition néven. A kizárólag fekete fényezéssel készülő autók 19 collos felniken gördülnek majd, mögöttük vörösre fényezett féknyergekkel.
A belső térben vörös bőrrel borítják az ajtókat, az üléseket, a kormányt és a középkonzolt is. A motortérben nem történik érdemleges változás, az autó 5.3 másodperces gyorsulásáról ugyanaz a 3.7 literes V6-os gondoskodik, amely a széria 370Z-kben is teljesít."
forrás: autolabor.hu

jónapot!
#1

KO_bela

2010.09.08. - 17:47

:DDDDDDDD
rég mulattam már ilyet
"A 190-eseknek fejben már szűkös beltér..."

A cikk szerzője 190-es?
Neki fejben szűkös?

Mert akkor az "hardcore".