Skoda kontra Suzuki: Melyik fogyaszt kevesebbet?

Automobil.hu: - szerkesztoseg@automobil.hu
Utolsó módosítás:: 2012.05.16. - 04:09
Létrehozás:: 2011.05.02. - 13:16

2011.05.02. - 13:16

Az egyik oldalon turbós 86, a másikon szívó 94 LE. A Fabia vagy a Swift a takarékosabb?

hirdetés

Korábban öt- és háromajtós kivitelben is teszteltük az új Swiftet, a Fabia szintén 1,2 literes, de turbóval lélegeztetett benzinmotorját 105 lóerősen próbáltuk. Majd újabb Skoda vendégeskedett nálunk, de "csak" 86 lóerővel, nosza, kerítettünk mellé egy Suzukit, hadd lássuk, melyik milyen, melyik a jobb, melyik fogyaszt kevesebbet ugyanolyan körülmények között, ugyanazon a szakaszon, felváltva vezetve a két kisautót.

Budaörs-Százhalombatta-Budapest, nagyjából 50 km várossal, sztrádával, "összekötővel", féltávnál sofőrcserével. Zord hidegben, hóesésben, ahogy kell. Egyikünk ahol lehet, tempomattal közlekedve, a másikunk jobb lábára hagyatkozva. A Tsi motoros Fabia gyári átlagfogyasztása 5,2 l/100 km, az elődjénél kevésbé fürge, de annál takarékosabb Swifté még szerényebb: 5,0 l/100 km.

S hogy hamar le is lőjük a poént: a tesztkörön a Suzuki 5,7-et, a Skoda 6,4-et evett. Előbbivel tehát jobban megközelítettük az ígért értéket, utóbbi sokkal nyomatékosabb és rugalmasabb. Mindkettő váltója ötfokozatú kézi, a Swifté határozottabb, pontosabban kapcsolható. Kormányuk korhűen túlszervózott, rugózás terén a Fabia a jobb.

Helyből a 15 centivel hosszabb Skoda kínál többet - főleg csomagtartója tágasabb (315 kontra 211 l) szélesebb nyílással és alacsonyabb peremmel. Utasterük egyformán felnőtt, komoly és minőségi anyagokból átgondoltan kialakított. Mélyebbre engedhető ülésével a Fabiában jobb a vezetői pozíció.

Felszereltségével, ár/érték arányával - és fogyasztásával - mindazonáltal a szériában ESP-t és 7 légzsákot is nyújtó Swift a vonzóbb; a mi exportcikkünk úgy 400 ezer forinttal olcsóbb a Volkswagen-csoport cseh kisautójánál. Mert magyar kedvencből exportcikk lett az ötajtósan minimum 3,3 millió forintba kerülő, nekünk bizony drága Swift, ebben a kategóriában itthon mostanság zéróközeli az eladás.

Megosztom:

cikk értékelése
jelenlegi érték
szavazatok száma:: 275

Kapcsolódó hozzászólások

Új hozzászólás írásához be kell jelentkeznie!

#4

KO_bela

2011.05.08. - 09:37

no, eltűnt a 8 mondat is
kár, pedig kemény 2 csillagot kapott attól a 8 eltévedt látogatótól :DDDD
#3

KO_bela

2011.05.07. - 07:55

mint kiderül az anyagból immár legalább ketten kísérleteztek összehozni 1 írást és teszteltek.
az eredmény:
bevezető + 8 mondat, amelyben túlsúlyban vannak a technikai paraméterek ismeretében is leírható információk

igen. összesen 8 (szavakkal: nyolc) mondat!

számomra hihetetlen, hogy miként lehet valaki(k)nek ilyen kevés élménye egy autóval kapcsolatban
nameg, mi az ami miatt úgy gondolja a HVonline, hogy ez bárkit is ilyen formában érdekel
#2

KO_bela

2011.05.02. - 17:07

nekem a képek nagyon tetszenek
a kép beszédes
a hóesés is, meg a második kép alatti szöveg

szeretem az ilyen kijelentéseket is: "korhűen túlszervózott"
ez lefordítva annyit jelent, hogy az autógyártó cégek felmérték, hogy a szervó rásegítést szeretik a vásárlók és annak ellenére merészelik használni, hogy a "szakemberek" folyton leszólják
#1

gagarin

2011.05.02. - 15:45

vigyétek el a kötelező szervizre aztán majd megtudjátok melyik a ""takarékosabb"""...hehehehe..........