Te is lájkolod? - Volvo V60

Automobil.hu: - szerkesztoseg@automobil.hu
Utolsó módosítás:: 2012.05.17. - 03:56
Létrehozás:: 2011.03.28. - 13:25

2011.03.28. - 13:25

Csúcstechnika fiatalos, vagány szerelésben. A V60-as Volvo mellesleg kombi.

hirdetés

A Volvo konzervatív, szögletes, unalmas. Volánjánál legalább annyi anya, mint apa, hátul gyerek meg kutya. A Volvo biztonságos. Legrövidebben talán így lehet leírni a márkával kapcsolatos eddigi összképet, amelyen a (kínai) svédek mostanság változtatnának, frissítenének. Megvan a reklám? Az eddigi legsportosabb, legdinamikusabb modellként hirdetik az S60/V60 párost.

Nem olyan rég az S60-as tesztautóval képtelenség volt nem feltűnést kelteni, de azt a rivaldafényt a különleges rézvörös metálfénynek (is) tudtuk be. V60-asunk visszafogottabb bordó volt, ám így is forogtak utána a fejek. Ezek szerint a tervezők remek munkát végeztek: látványos, izgalmas, vonzó a Volvo új középkategóriása.

Ez a - kupés - kombi viszont csak módjával praktikusabb a - kupés - limuzinnál, hiszen utóbbi 380 literes, szűknek számító csomagterét mindössze 50 literrel licitálja felül. Ennél bizony jóval öblösebb rakteret kínál nem egy konkurens, sőt a kompakt osztályban sem ritka a félköbméteres pakolhatóság. Cserébe hátul is kényelmesen elférni.

Mi bajunk még a V60-nal? A "lebegő" középkonzol nyomja-vágja a vezető térdét, a kétliteres dízelmotor pedig a 6 fokozatú Geartronic automata váltóval városban sokat, 9-10 litert fogyaszt. A gyár által megadott 6,1-es átlaghoz képest mi vegyesben 8 litert mértünk. Ja, és az S60-asnál 400 ezer forinttal többe kerülő V60-as drága: a 163 lóerős D3 alapára 9,3 millió forint. Gazdagon extrázva könnyen 13 is lehet (mint a tesztautó esetében).

Fotók, műszaki adatok és Automobil-teszt a képre kattintva!

Különben szép az élet. Ez a kétliteres dízelmotor nem négy-, hanem öthengeres, egyedi, szerethető a hangja. Komoly 400 Nm a nyomatékmaximuma, 100-ra 9,4 mp alatt gyorsítja az 1,6 tonnás kocsiszekrényt. Ráérősen észrevétlenül dolgozó, sietően picit lassú automatával. A vezetői pozíció tökéletes, a hátsó sor integrált gyemekülésekkel is rendelhető.

A szokásos kényelmi-védelmi-szórakoztató felszereléseken túl radaros-kamerás kütyüsereg helyezi más dimenzióba a közlekedést. Ha egy autógyár bármit, értsd bármit is tesz azért, hogy jó eséllyel kevesebb baleset történjen kisebb kárral, de ami még fontosabb, személyi sérülés nélkül, az mindenképp pozitívum. Nem tökéletes a Volvo (koccanásgátló, a ráfutásos incidenseket megelőző, gyalogosfelismerő, adaptív tempomatos, magától gyorsító és fékező, állóra blokkoló, sávelhagyásra figyelmeztető, holtteret pásztázó) rendszere, azonban hasznos, az általános aktív biztonságot jelentősen növelő, feltétlen tapsot érdemlő.

Megosztom:

cikk értékelése
jelenlegi érték
szavazatok száma:: 295

Kapcsolódó hozzászólások

Új hozzászólás írásához be kell jelentkeznie!

#11

KO_bela

2011.04.06. - 06:38

elvonásí tűneteim vanak
#10

KO_bela

2011.04.04. - 16:58

na jó, ha csak ezen múlik
holLájkoljam?
#9

KO_bela

2011.04.03. - 09:16

kop-kop
semmi válasz?
van itt valaki?
#8

KO_bela

2011.03.30. - 06:33

kedves HV!

sikerült utánanézni, mikor is jött ki a gyárból az utolsó szögletes Volvo?
vagy olyan hosszú időt nem képes átfogni az automobilos csapat memóriája? nem kellene erre egy szagembernek kapásból tudnia válaszolni?

könyörgöm, az első mondatról van szó, amelyre épül a "cikk". ha az nem, vagy csak részben igaz, akkor nem lehet, hogy kár volt publikálni?

persze az is lehet, hogy tévedek és a Volvo még mindig szögletes autókat gyárt, de akkor talán válaszolni illenék. én nem szeretnék senkit félrevezetni, ezért fordultam szakemberhez itt kérdésemmel.
#7

imperative

2011.03.29. - 04:17

Előzmény:
#4 szocimalac

Ez a "lájkolni" igazán förtelmes.
Ezért irtam be a megrondább, lávingolnit!
#6

szocimalac

2011.03.29. - 01:07

Előzmény:
#5 KO_bela

elég, ha mi értjük :)
#5

KO_bela

2011.03.29. - 00:08

Előzmény:
#4 szocimalac

úgy érzem a lájkolást az uccsó mondatommal helyretettem
remélem megértik... bár a jófene tudja
#4

szocimalac

2011.03.29. - 00:06

KO_bela:
' Nem szeretem, ha az első mondat azonnal hülyeséggel kezdődik: "szögletes" '

és mit mondjunk a "lájkolásról"? a sok ráérő és ismerkedni vágyó majom(lány), aki a Facebookon lóg... kétségbeejtő.
#3

KO_bela

2011.03.28. - 23:56

Nem szeretem, ha az első mondat azonnal hülyeséggel kezdődik:
"szögletes"

C70es mikorra datálható? és az S80-as? és az S60-as?
ja persze, az elmúlt évszázadban szögletes is volt a Volvo.

konkrét kérdésem: mikor gyártott a Volvo utoljára szögletes autót? (tudom, költői)

na meg a "biztonság". nem ez a rendszer törte darabokra a bábút a Hungaroringen (is) 2010 nyarán?
szerintem tízezrével látták a videót,... állítólag a vezető volt a hibás a cég szerint, ha jól emléxem... (talán fékre, vagy kuplungra lépett, ahelyett hogy hagyta volna hogy jöjjön, aminek jönnie kell :DDD)

megfontolom, hogy 13-ért veszek egy kombit "taps"ot érdemlő biztonsággal és 430 literes csomagtartóval, mert már sportos és forognak "utána a fejek".
Utóbbi a kedvencem.

El is képeltem, amint Gyöngyöspatán, a Bokor utcában végigsuhan az automobil.hu tesztelője az ott járőröző Szebb Jövőért Polgárőr szövetség feketeruhásai mellett, akik ezt észre sem veszik, de arra lesznek figyelmesek, hogy az utcán lebzselő gyermekek és munkanélküli szüleik fejük fordulásával hívják fel a figyelmet egy földre szállt bordó égi jelenségre.

Hát igen, arrafelé egy kombi, különösen, ha bordó, na meg Volvo...
és rohannak be ájpeden LÁJKOLNI, pedig még nem is tudják, hogy a 430 literes csomagtartójába 50 literrel több pájinka fér, mint a lájkolhatatlan 380 literes ócsójános S60-ba.
#2

tunde04

2011.03.28. - 14:57

"Csúcstechnika fiatalos, vagány szerelésben. A V60-as Volvo mellesleg kombi."

mellesleg látszik is a képen. :))

ára????
#1

imperative

2011.03.28. - 14:26

En nemcsak lájkolom, hanem lávingolom is.