Kapcsolódó hozzászólások

1. #104

   -nori-

   2010.01.08. - 11:27

   
   Előzmény:
   #101 liverpool

   Tisztelt liverpool!
   
   Azt írja:
   
   " A vasutat az szdsz irányításával szétprivatizálták, gyakorlatilag áttekinthetetlen a himi-humi kft-ék tulajdonrészei,"
   
   Erről a mondatáról, egy a TV-ben pár napja látott Brad Pitt és Anthony Hopkins film jutott eszembe: "ha eljő Joe Black"
   A történet: egy nagy média mágnásért eljön a halál Joe személyében, de mielőtt elviszi, emberi alakot öltve (aki a média mágnás lányának szerelme) kicsit tapasztalja az emberi életet.
   Nos ez a mágnás így halála előtt azzal szembesül, hogy élete értelmének tekintett média birodalmát egy hiéna megpróbálja bekebelezni. Ehhez hathatós segédletet nyújt közvetlen munkatársa, aki - bizalmába férkőzve - ellene fordítja még a cég felügyelő bizottságát is.
   Ármányos, szövevényes ügyködése célja, hogy átjátssza a céget annak a hiénának, aki utána darabokra szedné, és részletekben eladná a céget az arra legtöbb pénzt kinálónak.
   
   A film végén, még a halál is ellene fordul azoknak, akik ezt a mahinációt kieszelték. Pórul is járnak szépen.
   
   Elolvasva az Ön hozzászólását ez a film jutott eszembe. Nálunk ez történik nap, mint nap!!!!!!
   
   Csak nekünk nincs olyan szerencsénk, hogy a nagyhatalmú HALÁL elvinné a felelősöket......

    

2. #103

   liverpool

   2010.01.07. - 18:02

   
   Előzmény:
   #102 matyominta

   Amúgy ez nem MÁV probléma, ebben a helyzetben van a posta, BKV és még több állami nagyvállalat.A vezetők pártkatonák, síbolják ki a pénzt, a szolgáltatás meg napról-napra egyre ****ékabb.Az átlagember meg azt hisz, hogy a dolgozók lusták, nemtörődömök, pedig ők is úgyanúgy szívják, mint akinek el kell viselnie ezt a szolgáltatási színvonalat.Sok sztrájk, mit a BKV-nál többször, pont az utasok érdekei miatt történt.

    

3. #102

   matyominta

   2010.01.07. - 12:58

   
   Előzmény:
   #101 liverpool

   Oké köszi a válaszod! Meg értettem.

    

4. #101

   liverpool

   2010.01.07. - 12:30

   
   Előzmény:
   #100 matyominta

   A MÁV-nál vezetői válság van.Sajnos az ötvenes években jár ez a cég, hiszen mindig pártkatonák vezették és nem szakemberek.Utoljára a 2000-ben meghalt Sipos volt az utolsó szakember.Nem Mari nénivel van probléma, hanem a Mari nénit alkalmazókkal. A vasutat az szdsz irányításával szétprivatizálták, gyakorlatilag áttekinthetetlen a himi-humi kft-ék tulajdonrészei, összefonódásai, tulajdoni háttereik.Mari nénik is himi-humi kft-ék alkalmazottai.Ma már nincs takarító személyzet a MÁV alkalmazásában. Sőt, már jegypénztárakat is privatizáltak.A mozdonyvezetők is külön kft-ben dolgoznak, a kalauzok is.
   A sztrájkok külön fejezetek.Van ami jogos, van ami nem.Szűklátókörüságre vall a MÁV veszteségeit a sztrájkokra hárítani.Ez aprópénz a veszteséges tevékenységek tengerében.Például a székház eladása és milliárdokért új bérlése már szép kövér károkozás, és hihetetlenül hangzik, de ezt a bizniszt sem Mari néni ütötte nyélbe.A Cargo üzlet is szép kövér lenyúlás volt.Nem hiszem, hogy mélyebben benne vagy a dolgokban ( hozzászólásod alapján), de elgondolkodtató, hogy az Europai Unió szakbizottsága védte meg a MÁV-ot a magyar kormánytól.Az osztrákok célja a GYSEV bekebelezése volt, amihez a MÁV vezetői és a kormány is boldogan aszisztált, csak hát közbeszólt a gittegylet...

    

5. #100

   matyominta

   2010.01.07. - 12:08

   
   Előzmény:
   #99 liverpool

   Igy van ahogy mondod ,nem baj ha veszteséges csak.De amikor pénzt pumpálnak a cégbe akkor ne a sztrájkon törjék a fejüket mikor az naponta 100 milkás veszteség még,és el húzzák több napig .Azt a pénzt kéne meg becsülni amit kapnak ,nem a herdáláson gondolkozni.Ha a tavalyi tőke injekcióból egyszer takaritották volna végig a szerelvényeket,csak egyszer akkor már lehet hogy tisztább lenne a szerelvény.Csak hát addig még Marika néni a takaritó nő is azon van hogy hogy lehetne a felmosó rongyot meg a hypót ellopni addig hagyjuk már őket.

    

6. #99

   liverpool

   2010.01.07. - 11:51

   
   Előzmény:
   #98 matyominta

   Hát ti valóban tudtok valamit, ha nem söpörte el a vállakozásodat a válság.Gratulálok ! És van vagy 4 kocsitok? Valami regionális multi vagytok?
   Amúgy, hogy csak tudd, a világon mindenhol veszteséges a vasúti személyfuvarozás.Mindenhol állami támogatásból működik.A német vasútnak megközelítőleg akkora az adóssága mint Magyarországnak, mégis fejlesztik és költenek rá.Lehet, hogy ők is tudnak valamit?

    

7. #98

   matyominta

   2010.01.07. - 11:40

   
   Előzmény:
   #94 olvaso6

   Irom neked. Valamit csak tudhatunk, ha a mi vállalkozásunkat nem söpörte el a válság.Mi nem a szaros szutykos vonatra várunk amiről ti vitatkoztok,mert kocsiból van vagy 4.Mi nem Pesten a 43 négyzet méteres panelből várjuk hogy a világot meg váltsák helyettünk.A cégemnek van könyvelője aki intézi a dolgaimat,befiez ,átutal.Szerinted érdekel engem hogy ki baszta el a MÁV pénzét ???Gaskó állittatja a vonatokat a keletibe vagy el lopják a szék házba.Akkor jó amúgy ha sztrájkolnak mert a sorompó van hogy 4 vonatot össze vár ha van közlekedés.Sztrájkkor meg bármikor lehet menni a sorompó fehéren villog.Ha van még kérdésed majd meg kérdezed.

    

8. #97

   matyominta

   2010.01.07. - 11:33

   
   Előzmény:
   #94 olvaso6

   Csak nem hagyom már helló.Ha a sztrájkok alkalmával tudod amit a Gaskó preferál mert neki semmi nem jó akkor leirom hogy az a társaság ,aki az adó fizetők csecsén él mert minden támogatás a mi zsebünkből befolyt összegből fizetnek.Akkor ne okozzon már napi 100 milliós veszteséget a hülye sztrájkjaival,mikor igy sincs pénze.De volt olyan sztrájkja is a hülyének hogy a privatizált pénzekből jár a kalavájnak is .Jaaaaaaaa szerinted az úgy van hogy ha én eladom a cégemet akkor a portás meg kapja a XYZ %-át???Na látod nem matyóhimzés hanem ha gondolod akkor olvas6nál a pártkönyvednél külömb helyen is .Szép napot.

    

9. #96

   julianus

   2010.01.07. - 09:16

   
   Előzmény:
   #94 olvaso6

   Tisztelt olvaso6 és august2! Csodálom próbálkozásaitokat, hogy bedeszkázott ablakon akartok világosságot vinni a sötét szobába. Az általatok leírt véleménnyel egyetértek.

    

10. #95

    julianus

    2010.01.07. - 09:04

    
    Előzmény:
    #92 matyominta

    Ez a vélemény, válasz igencsak matyómintásra sikeredett. Azt írja „értem hogy benzin de mi az ami hajtja”. Önt mi hajtja? A kérdései alapján úgy vélem, rossz fórumra tévedt, mert ezeket a Gyurcsány Ferenc, Szanyi Tibor, bloggon és a www.magyarország.hu honlapon kellene feltennie.
    Máskülönben a 96, 97, 99, 100 hsz tartalmazza az Ön kérdéseire a választ, melyet nem akarok ismételni. További jó szórakozást.
    

     

11. #94

    olvaso6

    2010.01.07. - 08:44

    
    Előzmény:
    #92 matyominta

    Mondja már meg, hogy ki vezeti, irányítja a MÁV-ot? A szakszervezetek, vagy a MÁV vezetői???
    
    Nem érzi mekkora baromságot írt? Hisz ezzel a hozzászólásával alátámasztja a sztrájk jogosságát! Nem Gaskó úr (a munkavállalók képviselője!) cseszte el az adófizetők pénzét, hanem a MÁV vezérkara! Tán lehet ez ellen tiltakozni! Vagy nem??? Lesz oly kedves a vezetőkön számonkérni, miért nem úgy működtetnek, mint a GYESEV???
    
    Ha a maga cége tönkremegy, akkor kit hibáztat? A portást?
    
    Nem egy matyóhímzés maga!
    
    Egyébként ha nincsenek meg a feltételek (a saját előírásaiknak megfelelőek) a munkához, akkor kötelező egy veszélyes üzemnél megtagadni a munkát. (BKV) Most hordják az eddig hiányzó alkatrészeket csőstül a szerelő műhelyekbe! Érdekes lenne a beszerzési számlákat megnézegetni. (Rajta a dátumokat!)
    
    Kíváncsi lennék, maga mit dolgozik, ekkora logikátlansággal?

     

12. #93

    august2

    2010.01.07. - 08:43

    
    Előzmény:
    #92 matyominta

    Hagy kérdezzem már meg azok a vonatok ,miért 2-3 évesek,miért tiszták örökké miért végzik el a napi karban tartást rajtuk.De legfőképpen miért mindig arra az időre érkezik meg amikorra ki van irva az érkezése.
    -----
    Ezt a kérdést talán a MÁV vezetésének kelene föltenned, nem a bakternak, és a szakszervezeti vezetőnek.
    Nem ők veszik a vonatokat, és nem az ő feladatuk a vállalatszervezés.
    
    De ha megkérdezel a keleti pályaudvaron egy krampácsolót, (ha van még ilyen) az is meg tudja mondani az okokat.

     

13. #92

    matyominta

    2010.01.07. - 08:22

    
    Előzmény:
    #89 julianus

    Hát igen értem hogy benzin de mi az ami hajtja.Na figyelj ide te tömeg közlekedő.Nyugat Mo-n nagyon sok olyan vonat jár amit nem a magyarok üzemeltetnekGyőr és Bécs között.Hagy kérdezzem már meg azok a vonatok ,miért 2-3 évesek,miért tiszták örökké miért végzik el a napi karban tartást rajtuk.De legfőképpen miért mindig arra az időre érkezik meg amikorra ki van irva az érkezése.Lehet hogy a GYSEV -nél kevesebb a Gaskó féle rabló banda ,vagy az Osztrákok több pénzt csorgatnak az adó fizetőjük pénzéből.Mert amit a MÁV már kapott abból a pénzből Budapest Amszterdam-Párizs-Moszkva-Budapest vonalnak is meg kéne lenni.

     

14. #91

    olvaso6

    2010.01.07. - 07:00

    
    Előzmény:
    #76 gabuska

    T. gabuska!
    
    Talán le kéne lőni az összes hülye nyugdíjast és diákot? Nehogy már "kőtsék" a maga drága adóforintjait?
    Miért is nem tudják, hogy hányan veszik igénybe a MÁV szolgáltatásait? Szerezze már meg azokat az adatokat, hány milliárd Ft. ment el kommunikációra, szervezésre és tanácsadásra? Hány milliárdot vesznek fel a MÁV és BKV vezetők, titkárnőstül, kocsistul, lovastul? Ha összesítette, akkor várom szíves válaszát!
    
    A szervezetlen káoszos irányításért ki a felelős? A vonat- és a buszvezető? Ne má!
    

     

15. #90

    olvaso6

    2010.01.07. - 06:51

    
    Előzmény:
    #84 gabuska

    "Eggy" matyóminta, aki nem matyó, és gabuska!
    Hej, de imádják azt, hogy ezek a kommunista jogutódok (semmihez, csak a hatalom megszerzéséhez értő pancserek) már átjátszották a nagyvállalatokat és a magyarországi piacokat.
    "Ez a sok bakter, meg mozdony- és buszvezető!" Mit művelt már megint az országgal!
    Lassan a földet is (ami ugye azonos Magyarországgal!) eladják a jó külföldieknek. Akkor azután nem kell még azt a 200 embert sem szállítani! Költözzön csak mindenki a nagyvárosok peremére a kiselejtezett vasúti kocsikba és buszokba. Akkor lesz csak jó világ!
    
    Szeretném tudni, hogy a MÁV és BKV vezérkar, tudna-e, akarna-e dolgozni, (már ha esze is lenne hozzá, ami jelenleg nincs) lerohadt számítógépekkel, lerohadt titkárnőkkel, lerohadt fizetésből, lerohadt épületekben? Nem, nekik JÁR a legjobb mindenből, a legócskább munkáért.
    
    Egyébként amiért ugye "harcolt" a leginkább kommunistaellenes szdsz, a piac, és annak keretében a SZTRÁJK JOG! Valahogy csak a villákig jutottak el ebben a "harcban", meg a kommunista JOGUTÓD párt "ágyáig"!
    
    A baj nem a mostani elégedetlenség miatt van. A bajt a kedves ballibes szavazók és vezetőik "csinálták" meg, úgyhogy most kéretik mélyen hallgatni!
    Magyarul, bóklásszanak csak a kihalt utcákon, és várják, hogy a kedvenceik után ki vágja pofán magukat?
    A "jó" kormányzás mintaképei ezt "csinálták":
    http://www.mnb.hu/Engine.aspx?page=mnbhu_fizetesi_merleg&ContentID=0
    Nézzék meg a 2007 III. negyedévi adatokat, (nehogy elkezdjenek világ válságozni itt)azon belül a 8. ábrát, és sírjanak. De utána rögtön kezdjenek el gondolkodni!
    
    Hogy a jó fenébe gazdálkodtak ezek, ha ilyen mértékű hitelfelvétel, állami vagyon eladás, és súlyos megszorítások után csődelvtárs áll az ajtóban? Ezért is a "dolgozó nép" a felelős? Az a sok hülye, aki szeretné a fizetéséből legalább a "köz"üzemi számláit kifizetni? Nem szeretne életveszélyes eszközökkel dolgozni? Micsoda "pofátlanság"!
    
    Tudom, hogy az egészből nem értenek semmit, és csak talán a borítékot nézegetik, amiben a kiadott terjesztendő szlogenek vannak, de azért eljuthatna az agyukig, hogy a maguk bőrére is megy ez a játék! Nem beszélve az utódaikról, akik (ha az önök mentalitását öröklik) boldogan fogják nyalogatni a darab száraz kenyeret nekik vetők kezeit. JOG, TISZTESSÉGES kereset? Megharcolni ezért? Maguknak az csak tréfa!
    
    

     

16. #89

    julianus

    2010.01.06. - 23:13

    
    Előzmény:
    #81 matyominta

    Tisztelt Matyominta és Gabuska!
    Engedjék meg, hogy mindkettőjüknek egyszerre válaszoljak.
    − Nem Gaskóról írtam, hanem a MÁV-ról, a szervezettség, technikai szükségszerűségről, az ezzel összefüggő és kapcsolódó dolgokról.
    ─Nem csaholok ez az Önök stílusa.
    ─Nem kötődöm és soha nem kötődtem a MÁV-hoz.
    ─Foglalkoztam gazdasági, gazdaságossági elemzéssel ennek szükségességét próbáltam Önök felé illusztrálni a véleményalkotásukhoz.
    ─Nem közlekedtem sohasem szolgálati autóval, sajátom sem volt és jelenleg sincs. Mindig közhasznú közlekedési eszközzel jártam. Kivétel volt, ha ismerőseim elvittek az autójukkal.
    ─A közlekedés gyakorlati problematikáját Önök és a többiek véleménynyilvánítása illusztrálja. Nem jön a vonat. Késik. Fűtetlenek és piszkosak a várótermek, vagonok. 800 ezer munkanélküli. Költségek nagysága. Az utcák kihaltak, sötétek, rossz a közbiztonság. Nem ezen kellene változtatni?
    ─Több linket is leírtam, s az Interneten számos cikket, tanulmányt találhatnak, melyek igazolják mindazt amit írtam.
    Részemről befejeztem, további kellemes szórakozást kívánok.
    julianus
    

     

17. #88

    august2

    2010.01.06. - 22:05

    
    Előzmény:
    #87 gabuska

    :) Tudod, nagyon érdekes ez a hisztéria, amikor kb egy hete az "üzemelő" vasút megbénult a őár centis hó miatt, a befagyott váltókat pár ember kapargatta, és az utasok a keletiben a sinek között bóklészva jutottak be az állomásra, akkor nem nagyon feszegettétek a helyzet, és a tarthatatlan állapotok felelőseit.
    
    Üzemelt a 'bót, Gaskó úr még nem volt sehol, és az emberhiány, a lepusztulás jeleit mutató cég pedig teljes gőzzel az agónia állapotába került.
    
    Mindenesetre ma nem egy hálás dolog vasutas alkalmazottnak lenni.
    Egy olyan munkahelyen, ahol az alapvető munkakörülmények sincsenek meg sz@r a fizetés és a járműpark, bunkó az egész vezérkar, de az még külön öröm, és jutalom, amit a kedves utazóközönségtől kapnak.
    
    Elvégre ki is a felelős a vasúttársaság 40 ezer alkazottjáért, a szervezetlenségért, a koszos, fűtetlen kocsikért a menetrendért? Hát a bakter aki szembejön, meg a jegyszedő, akinek még van pofája sztrájkolni, mi?
    A vezér meg beül a szolgálati audiba, és kimegy egy kicsit sielni az osztrákokhoz.

     

18. #87

    gabuska

    2010.01.06. - 21:21

    
    Előzmény:
    #85 august2

    Olvassad a "megint állunk vazze". Googl-ban keress rá. Majd megtudod a Máv-ról azok véleményét, akik tegnap igénybe vették.

     

19. #86

    gabuska

    2010.01.06. - 21:19

    
    Előzmény:
    #83 august2

    "Vicces ember vagy, Gaskó úr okozza a 100 milliós veszteséget?"
    100 milliós?????? Ember!!! Ez csak Gaskó és emberei egy évi bére!!!!
    Jól seggbe is rúgna a főnököm, ha ilyen követeléseim lennének!
    Mit is akar Gaskó??? Elmesélnéd??? Mert mindig mást!! A lényeg, hogy szívassuk az embereket, minél nagyobb legyen az elégedetlenség.
    Tudod te, hogy Gaskó hogyan szívatta meg az egyetemistákat vizsga időszakban, vagy amikor karácsony előtt végre haza akartak utazni a családhoz???
    De végülis a sztrájk alatt nem csináltak újabb hiányt.

     

20. #85

    august2

    2010.01.06. - 21:17

    
    Előzmény:
    #82 gabuska

    http://www.mfor.hu/cikkek/Duhongenek_Somogy_megyeben_a_vasutbezaras_miatt__.html
    
    Ez csak egy "elrettentő" példa.