Harmadik helyen a Mars felszínén talált víz és ebből következően a más bolygókon előforduló élet lehetősége végzett. Második lett az emberi géntérkép megalkotása és ennek várható hatása önmagunk és más élőlények megismerésére. Első helyre a gleccserek olvadásáról szóló hír került: ez a jelenség mutatott rá ugyanis arra, hogy Földünk gyorsabban melegszik, mint azt korábban gondoltuk.


Akadémiai kutatóközpont a Lágymányosi hídnál

"Fejlődést, a hatékonyság egyértelmű javulását várjuk egy új akadémiai K+F+I kutatóközponttól" - hangsúlyozta az MTA új akadémiai központjának bejelentésén Varga István gazdasági miniszter és Pálinkás József, az MTA elnöke. A 9,5 milliárd forint értékű beruházás finanszírozását rögzítő támogatási szerződés aláírásán részt vett Csopaki Gyula, az NKTH elnöke, valamint Pálinkás Gábor, az MTA Kémiai Kutatóközpontjának főigazgatója is. Az akadémiai intézetek egy része elavult infrastrukturális környezetben végzi munkáját. A jelenlegi lehetőségeknél jobb feltételeket kínáló, ugyanakkor hatékonyabban üzemeltethető, a piaccal együttműködő intézményekre van szükség. E céloknak eleget téve épül fel a BME területén 2012. december végéig a Magyar Tudományos Akadémia 9,5 milliárd forint összköltségű természettudományi kutatóközpontja. A projekt célja olyan akadémiai K+F+I-centrum létrehozása, amely korszerű hátteret biztosít mind az akadémiai, mind a felsőoktatási és piaci kutatásoknak. Az "MTA-Q2" otthont ad többek között az MTA Kémiai Kutatóközpontjának, az MTA Enzimológiai Intézetének, továbbá az MTA Műszaki Fizikai és Anyagtudományi Kutatóintézetének.


Világcsúcs pi-szám

2009 utolsó napján jelentette be Fabrice Bellard számítógéptudós, hogy 137 napos munkával sikerült előállítaniuk a jelenleg legnagyobb pontosságú pi-számot, mely közel 2,7 billió számjegyből áll. Ezzel megdöntötték a japán Daiszuke Takahasi rekordját, aki tavaly augusztusban a Cukuba Egyetemen alig 29 óra alatt 2,6 billió jegyig számolta ki az értéket. E munkának kevés a gyakorlati haszna - ismerte el Bellard a BBC-nek -, ám az extra nagy számokkal való bánásmódra kifejlesztett algoritmusok megalkotása során lehet olyan tapasztalatokat szerezni, melyek később más területeken alkalmazhatóak lesznek - írta az itcafe.hu.


Rugós kés az úton és magánrepülő az űrben

Egy kaliforniai cég talán az eddigi legelegánsabb megoldásokat alkalmazza a régóta áhított repülőgép-közúti jármű hibrid létrehozására - adta hírül az origo.hu a Scientific American cikke nyomán. A tervek szerint már 2011-ben kapható lenne a jár- mű, melynek vezetéséhez a jogosítvány mellett pilótaigazolvány is szükséges. Emellett számos olyan gyakorlati probléma merül majd fel a használata során, amelyek miatt az ilyen szerkezetek egyelőre érdekes technológiai kísérletek maradnak. A Samson Motorworks által fejlesztett fura szerkezet tulajdonképpen nem is autó, három kereke miatt csak motornak számít. Ez azért jó, mert így a hatályos amerikai jogszabályok alapján nem kell rászerelni például lökhárítókat, ami a súlynövekedés miatt nehezítené a levegőbe emelkedést. Mert ez a cél: repülni is képes közúti jármű létrehozása és piacra dobása már jövőre. A prototípus már épül, és nem véletlenül kapta a "rugós kés" nevet (Switchblade Multi Mode Vehicle). Szárnyai ugyanis úgy nyílnak ki a hasa alól, mint ahogy a penge jön elő egy bicskából. Ha a repülésnek vége, a szárnyak visszazáródnak egy tokba, amely megvédi őket a közúton fenyegető sérülésektől, például a kavicsok felverődésétől. Ezzel a Switchblade jóval elegánsabb megoldást nyújt a két üzemmód közötti alakváltásra, mint az egyéb párhuzamos fejlesztések, például az autó-helikopter hibrid vagy a felhajtható szárnyú autó-repülő keverék.

A XXI. században nemcsak az utakon és a Föld közelében, hanem az űrben is hódítani fognak a magánrepülőgépek. Decemberben bemutatták a Mojave-sivatagban a SpaceShipTwo típusú, Enterprise névre keresztelt magánűrhajót - tudatta az MTI. A Virgin Galactic társaság űrhajója a White Knight-2 típusú, Eve nevű anyarepülőgép két törzse között és szárnya alatt helyezkedik el, és hat utas szállítására alkalmas. Az anyagép 15 ezer méteres magasságba juttatja az űrhajót, amely ott leválik róla és hibrid rakétájának segítségével száz kilométeres magasságba emelkedik a Föld fölé.