Megvan az MSZP csodafegyvere - ezzel támadnak az őszi választások előtt

-ari: - uzlet@hetivalasz.hu
Utolsó módosítás:: 2010.08.17. - 03:59
Létrehozás:: 2010.07.16. - 07:10

2010.07.16. - 07:10

Buszokra költené a kormány a 4-es metróra fordítandó pénzt, röppentette fel a hírt az egyik napilap. A Fidesz határozottan cáfol, az MSZP pedig úgy tűnik, az önkormányzati választások közeledtével végre akcióba lendülhet a fővárosi Fidesz lejáratását illetően.

hirdetés

A szocialisták csütörtöki közleményükben közölték: a főváros megbüntetése van napirenden Orbán Viktornál, mert hiába nyilatkoznak hárman háromfélét, a tények világosak: miattuk nincs még kész a 4-es metró, és most újra leállítják.

A lavinát a Blikk indította el csütörtök reggeli cikkével, melyben azt állította, a kormány a megkezdett metróépítkezés második szakaszára már nem adna pénzt, hanem kiszállna a beruházásból. A metró így csak a Baross térnél állna meg, Zuglóba már nem érne ki.

Hiába cáfolta az értesülést a Fővárosi Közgyűlés Fidesz-frakciója azzal, hogy az egész csak politikai hisztériakeltés, az MSZP már az elborzasztó jövőt vizionálta: „Mi lesz a következő? A csepeli gerincút? Az autópályák zajvédő falai? A Budapest Szíve program? Az útfelújítások? Az M0-ás teljes gyűrűvé fejlesztése?".

Bihary Gábor, a Fővárosi Közgyűlés szocialista frakciójának tagja a közleményben arra is kitért, Tarlós Istvánnal a saját pártja sem egyeztet arról, milyen terveik vannak Budapesttel kapcsolatban. A szocialista politikus feltette a kérdést: „Ezek szerint Tarlós csak dísznek volt ott a Fővárosi Közgyűlésben az elmúlt négy évben?" Horváth Csaba szocialista főpolgármester-jelölt az ATV-ben úgy nyilatkozott csütörtök este: valaki hazudik, mert Orbán Viktor néhány hete azt mondta, hogy nemhogy leállítják a 4-es metrót, hanem újabb metrókat akarnak építeni.

A Fidesz alantasnak és kétségbeesettnek tartja a csütörtöki fejleményt, szerintük az illetékes szakminiszter és Tarlós István főplogármester-jelölt egyaránt a létesítmény befejezésének szükségességéről beszélt, „akár nehézségek árán is". „Alaptalan állításokkal felesleges negatív politikai kampányba kezdeni. Semmiféle döntés, vagy döntés-előkészítés nincs a metróépítés leállításáról" - fogalmazott Szűcs Somlyó Mária sajtófőnök a hírre reagálva.

A Blikk szerint a metróépítésre szánt forrásokat a fővárosi és vidéki felszíni közlekedés fejlesztésére fordítaná a kormány, a metró alternatívája pedig az autóbuszok javítása és cseréje lehetne. A hírt szintén cáfoló Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) szerint a Blikk újságírója arról kapott tájékoztatást, hogy a kormányzat a már megkezdett munkák mielőbbi befejezésében érdekelt, és ők semmilyen döntést nem hoztak az ügyben.

Az NFM álláspontja szerint az önkormányzati választások után felálló új városvezetéssel együttműködve természetesen meg kell majd vizsgálni, hogy a beruházás elhúzódásához, költségeinek jelentős növekedéséhez milyen körülmények vezettek, és mérlegelni kell azt is, hogy a metróépítésre szánt források más módon nem hasznosulhatnának-e jobban a közlekedésfejlesztésben.

A 4-es metróval egyébként a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesületnek (VEKE) komoly problémái vannak: Vitézy Dávid szóvivő az üggyel kapcsolatban azt nyilatkozta a napilapnak, a 4-es metró második szakasza pénzkidobás. "A 170 milliárd forint negyedéből nem a Bosnyák térig, hanem Újpalotától az Erzsébet hídig lehetne olyan gyorsvillamost építeni, amelynek menetideje csak két perccel lenne hosszabb a metróénál" - hívta fel rá a figyelmet a szóvivő.

Megosztom:

cikk értékelése
jelenlegi érték
szavazatok száma:: 35

Kapcsolódó cimkék

Kapcsolódó hozzászólások

Új hozzászólás írásához be kell jelentkeznie!

#139

nemethistvan1

2010.07.17. - 22:17

A 4-es metró semmit nem ér ha nem megy ki Újpalotára!
Az MSZP-ét a nép a társadalom, a nemzet ellen egységesen elkövetett büneikért, a parlamentből kik kellene tiltani! Egyáltalán hogy mernek ott lenni? Azok akik rájuk szavaztak éppen olyan szemetek mint a pártjuk!
Nem értem miért nem szólítja fel őket senki a távozásra, gondoljunk csak bele, egyre másra kerül előtérbe újabnál, újabb dolog a legrafináltabb lenyúlásokról! Mindennek ellenére a Lendvai Idikó mer véleményt mondani, bármiről? A Mesterházy, meg össze vissza gagyarászik mindenféle hülyeséget a Kováccsal együtt?
#138

peter8811

2010.07.17. - 19:41

Az MSZP-nek inkább tartósítással kellene foglalkozni, sikerült tartósítaniuk nyomort. Az MSZP ne foglalkozzon semmilyen csoda fegyverrel az eddigiek mind csütörtököt mondtak, de volt olyan is amelyik Pénteket sőt az egyik egy egész hónapot mondott a 13. havi hónapot.:)
#137

peter8811

2010.07.17. - 19:15

Előzmény:
#104 vadmadár

Belefolyik.:)
#136

neutrino

2010.07.17. - 15:24

Pedig, .......valóban nem szabadna megépíteni! Pénzpocséklás, főleg a mai viszonyok között!
#135

vadmadár

2010.07.17. - 12:19

Előzmény:
#133 bigBBCs

Amennyi pénzt már beleástak a 4-esbe, más országokban már bőven sok is lett volna a teljes metróvonalhoz.

Éppen úgy, ahogy nálunk, egy szinte sík vidéken többe kerül autópályát építeni, mint a horvátok hegyei között, ahol hidak, alagutak kellenek.
#134

vadmadár

2010.07.17. - 12:17

Előzmény:
#130 Anicuki

Látod, ezért kell a fejlesztés.
Budapest közlekedését sokan sokféleképpen látják, teljesen eltérő szempontokból ítélik meg, ahogy azt is mit kellene tenni.
Egy dolog a közös: mindenki rossznak tartja.
#133

bigBBCs

2010.07.17. - 10:57

Mind azzal jönnek a ballibek, hogy a Fidesz miatt nincs 4es metró. Ha az elmúlt 8 évben a BKV-ból kitalicskázott pénzt a metróba fektették volna (nem 5szörös áron) már kész lehetne az 5ös metró is.
#132

Anicuki

2010.07.16. - 22:11

Előzmény:
#131 olvaso6

Tökéletesen igaz, nem is akarok én ebbe politikát bevinni, csak a felszín már eszméletlen zsúfolt.
Nem tudom Ön ismeri a Nagyvárad tértől a Soroksári útig vezető szakaszt ??? Hát ami ott van az tragédia. A két sávot leszükítették egyre szinte "méterenként "közlekedési lámpa ,és szinte minden felszíni közlekedésnél ez van. Nem is tudom, hogy hol lehetne bármilyen gyors lehetőséget találni a felszínen.
#131

olvaso6

2010.07.16. - 21:40

Előzmény:
#117 Anicuki

A kettes szakaszra még nincs pénz, csak elképzelés!
A VEKE képviselője nyilatkozta, hogy a tervezett második szakasz HELYETT negyed árból hosszabb, gyors villamos pálya kialakítására lenne lehetőség. Az útidő kb 3 prccel lenne több. Egy átszállás megtakarításával. Azt szerette volna elérni, hogy SZAKMAI párbeszéd legyen arról, hogy melyik megoldás lenne jobb. Azért még időben, mert a kettes szakaszra még sem részletes tervek, sem EU-s támogatás, sem betervezett pénz NINCS!

Kár ebből politikai vitát nyitni, és jó lenne körülnézni a szakmai oldalakon, mielőtt a 94-hez hasonló hülye vita alakulna ki, az önkormányzati választások előtt. Szerintem a szocik ezt próbálják gerjeszteni. Ahelyett, hogy a gazdasági életet gerjesztették volna az elmúlt 8 év alatt.
#130

Anicuki

2010.07.16. - 20:55

Előzmény:
#119 vadmadár

Hát most megfogtál, mert a rádióban a hírek összefoglalóban hallottam és tényleg nem tudom, hogy ki nyilatkozta.
Viszont a gyors felszíni közlekedésről az 1-es villamos jut eszembe, az is így indult, és mi lett ?? Megállt a Lágymányosi hídon és bizony zavarja az átmenő forgalmat, azt sem oda tervezték.
#129

spider

2010.07.16. - 20:11

Előzmény:
#121 Horst_Tappert

Ez rágalom, h én lopok. Bocsánatot is kérhetsz. Vag ynálad ez kettős mérce, csak tőled kérjenek?
#128

spider

2010.07.16. - 20:10

Előzmény:
#122 Horst_Tappert

honnan veszed, h rájuk szavazok??????
#127

spider

2010.07.16. - 20:09

Előzmény:
#120 Horst_Tappert

1994ig MDF kormány. 1994-96 Horn. Tehát az MDF alatt nem és részben a Horn-kormány alatt. Nem védem Demszkyt, vagy a szocikat, de hát mégsem teljesen a szocik v a D nyakába varrható
#126

zsil

2010.07.16. - 19:44

Előzmény:
#115 Tobruki

Persze, persze, bérbeíró jacht-tulajdonos et.!

Orbán mindenben hazudik.
Öszödön mondták a tutit!

Holnapra mit írtak elő Neked?
A cetlit feltétlenül vidd be a fürdőkádba, ha " jachtolni" lesz kedved!
#125

zsil

2010.07.16. - 19:40

Előzmény:
#117 Anicuki

"Ha már itt tartunk szerintem kell a metró, hisz pillanatnyilag az a leggyorsabb közlekedési lehetőség."
***

Meg földalatti város is kell, mert az meg a túlélési lehetőséget nyújtja.
Azonnal "felszínivé" válik a metro.
Azt fogja képzelni, hogy villamos.
#124

zsil

2010.07.16. - 19:38

Előzmény:
#123 Horst_Tappert

Hogy lehet, hogy lehet?
Élnie kell valamiből.....
#123

Horst_Tappert

2010.07.16. - 17:25

Előzmény:
#115 Tobruki

És ha kiderül, hogy igazat mondott, te gátlás nélkül azt fogod terjeszteni, hogy hazudott.

Hogy lehet ilyen lélekkel élni, mint te, Tobruki?
#122

Horst_Tappert

2010.07.16. - 17:22

Előzmény:
#102 spider

Ha EU-s pénzekből épül, akkor miért hazudozza a baloldal 12 éve, hogy az Orbán miatt nem készült el eddig?

És ha tudod, hogy EU-s pénzből épül, akkor miért szavazol rájuk? Vagy te is inkább a hazugságot fogadod el igazságként? És válsz ezáltal magad is hazuggá?
#121

Horst_Tappert

2010.07.16. - 17:20

Előzmény:
#98 spider

Miért ne? 20 éve volt a rendszerváltoztatás, még vannak olyan buszok, amiken akkor utaztam.
Igenis elvárom egy 20 éve regnáló városvezetéstől, hogy ennyi idő alatt működőképessé és használhatóvá tegye a BKV-t.
Jah, de a te elvtársaid csak lopni jártak oda.
#120

Horst_Tappert

2010.07.16. - 17:19

Előzmény:
#97 spider

4, Ugyan, Antall 93-ban meghalt. Nem, nem, spider, ez biza Demszky döntés volt. Keress utána.