A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb, 2011 novemberére vonatkozó kimutatása szerint 3,5 százalékkal nőtt a hazai ipari termelés az előző év azonos időszakához képest. A bővülés hátterében leginkább a feldolgozóipar több mint egyötödét képviselő járműgyártás állt, az ágazat 10,7 százalékos termelési növekedést és az átlagon felüli, 12,4 százalékos exportbővülést ért el tavaly novemberig.

A hazai nagyobb autóipari vállalatok az Európában általánosan tapasztalható bevételcsökkenés többéves tendenciáival szemben kivétel nélkül sikeresnek értékelik a magyarországi üzletágat. Az iparág szereplői közül többen jelentős új beruházásokat indítanak, melyekkel hosszabb távon több ezer új munkahelyet teremtenek, és beszállítói körükön keresztül élénkítik a magyar kis- és középvállalkozások iparági szerepvállalását.

Opel Magyarország

A 2011-es év személygépkocsi eladását az év elejétől a végéig az Opel vezette, ezzel az előző évhez képest közel 13 százalékos értékesítési növekedést ért el, jelentősen növelve piaci részesedését. A vállalat az eddig elért sikerek megtartása és növelése érdekében idén átlagosan 2 százalékos árcsökkentéssel indítja az évet. Az új árstratégia kialakítását a regisztrációs adó csökkentése, az ÁFA változása és a forint árfolyam ingadozása is befolyásolta, de azoknak a modelleknek az ára csökken jelentősebben, melyeknél a regisztrációs adó változása kompenzálja a többi tényező negatív hatását.

Idén kezdik meg a gyártást az Opel új, szentgotthárdi motorgyárában. Az 1992-óta működő motor- és hengerfejgyár mellett megnyíló új üzem évi 500 ezer korszerű motort fog gyártani. „Tavaly szeptemberben volt az új gyáregység bokrétaavatója, azóta a gyártógépek nagy része már megérkezett, jelenleg ezek telepítésén dolgozunk" - mondta Légrádi Edit, az Opel szóvivője. „Ez egy nagyszabású projekt, több mint 500 millió eurós beruházásról van szó. A bővítési folyamat bejelentésekor körülbelül 600 fő dolgozott nálunk, ezt a számot 2015-ig szeretnénk plusz 800 fővel növelni."

Audi Hungaria Motor

„Több mint 14 százalékkal növeltük a motor-, és 2,4 százalékkal a járműgyártási teljesítményünket a 2010-es számokhoz viszonyítva" - jelentette ki Lőre Péter, a győri Audi kommunikációs igazgatója. A vállalat más szempontból is sikeresnek tekintheti az előző évet: közel egymilliárd eurós beruházást indított a győri gyár bővítésére, amit 2013-ig szeretnének befejezni.

Az Audi jelenleg nagyjából hétezer alkalmazottat foglalkoztat, a gyár bővítésével ez a szám a közeljövőben több mint kétezerrel gyarapszik. A vállalat a beszállítói hálózatának növelésével közvetetten is hozzájárul a munkahelyteremtéshez és a magyar vállalkozók iparági szerepvállalásának erősítéséhez.

„Közös programjaink vannak a HITA-val (Hungarian Investment and Trade Agency), melyek célja, hogy növeljük a magyarországi beszállítók arányát. Jelenleg az Audi Hungaria, az Audi AG és a Volkswagen konszern évi több mint 250 milliárd forint értékben vásárol komponenseket Magyarországról. Az új járműgyár rengeteg lehetőséget ad majd a beszállítóknak az együttműködésekre, várhatóan ez a szám nagymértékben emelkedni fog."

Magyar Suzuki

Az esztergomi Suzuki gyárban 2011-ben több mint 170 ezer autót gyártottak, és növelni tudták - a hazai viszonylatban eddig is legmagasabb - export értékesítéseiket is. „A 2008-as rekordunkat - amely több mint 280 ezer új autó volt - a mostani világgazdasági helyzetben nehéz lenne megközelíteni, különösen úgy, hogy a thaiföldi áradások miatt hosszú ideje alkatrész-utánpótlási nehézségeink vannak. Küzdelmes év áll mögöttünk, ám ami a vállalat egészét illeti, elégedettek lehetünk a teljesítményünkkel." - szögezte le Ruska Viktória, a vállalat kommunikációs vezetője.

A Suzuki büszkélkedhet jelenleg a legkiterjedtebb magyar beszállítói hálózattal, a szigorú szempontok alapján kiválogatott 84 hazai vállalkozás a gyártott modellek alkatrészeinek 50-60 százalékát állítja elő. „Fontos célkitűzésünk, hogy tovább növeljük a beszállítók számát, helyzetbe hozva ezzel a hazai kis- és középvállalkozásokat. A vállalat direkt módon több mint 3400 ember számára biztosít munkahelyet, a kiterjedt, és egyre növekvő alvállalkozói hálózaton keresztül pedig több tízezres nagyságrendről beszélhetünk."

Mercedes-Benz Hungary

Gyors ütemben zajlik a 800 millió eurós kecskeméti Mercedes gyár építése is. Az építkezési munkálatok 80 százalékát magyar vállalkozók végzik, és a későbbi üzemeltetés során is nagymértékben támaszkodnának majd hazai alvállalkozókra. A leendő gépkocsigyártási alapanyagok beszállítására eddig 18 magyar cég nyert megbízást, ezt a számot a gyár beindításával tovább növelik.

A vezetők elmondása alapján a vállalat célja, hogy „a térség legvonzóbb munkaadójává váljanak". A Mercedes a tervek szerint a fejlesztési folyamat végén 2500 embernek ad majd munkát. Az alkalmazottak száma ennek érdekében folyamatosan bővül, jelenleg több mint ezer fő dolgozik a vállalatnál. A Mercedes-Benz Hungary a mai A és B-osztály utódgenerációját képviselő kompaktautókat fog gyártani, melyekből az első már idén legördül a gyártósorról.